parajumpers men AMG C 63 Väth Tuning

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Der unterfränkische Mercedes Tuner Väth legt beim AMG C 63 nochmal nach. Mit seiner neuesten Leistungsstufe bringt es der 4,0 Liter Biturbo V8 nun auf 700 PS und 900 Newtonmeter Drehmoment. Die Bezeichnung „V63RS Export“ lässt allerdings darauf schließen, dass es hierzulande schwierig werden könnte mit einer TV Eintragung. Für die beachtliche Anhebung um 190 PS und 200 Newtonmeter (gegenüber dem C 63 S Serienmodell) verbaut Väth eigene Turbolader, einen lkühler sowie eine neue Downpipe. Zudem soll die Höchstgeschwindigkeit bei mehr als 340 km/h liegen. Selbst die meisten Supercars von Ferrari, Lamborghini oder McLaren müssen da passen.

Lauter wird es ebenfalls

Um den bereits von Haus aus ziemlich hemmungslosen Klang des Mercedes AMG C 63 noch ein bisschen anzudicken, spendiert Väth eine neue Klappenauspuff Anlage für 4.100 Euro. Diverse Bremsanlagen für das C Klasse Topmodell hat der Tuner ebenfalls im Portfolio. Die Väth Gewindefedern legen den schnellen Stern um 20 bis 40 Millimeter tiefer und vertragen sich auch mit den adaptiven Dämpfern der AMG Ride Control. Davor werkeln nun neue 20 Zoll Räder mit 255er beziehungsweise 285er Continental Bereifung. Für die Optik (und wohl auch ein bisschen für die Aerodynamik) setzt Väth noch einen Frontspoiler und einen Heckdiffusor aus Carbon unter den AMG Kombi. Das ganze im Paket für 2.356 Euro. Weitere Väth Leistungsstufen für den C 63 (ohne den Zusatz „Export“) sind das Kit V63S, das für 2.356 Euro 520 PS bietet sowie die Variante V63RS mit 580 PS für 2832 Euro.
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